他說風雨中，這點痛算什么，擦干淚不要怕，還有我們佳豪鑫物流。

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我們要求快件如果不能放進快遞柜的話，就要求盡可能當面簽收。隨意約定位置投放，這種方式，我們不鼓勵。該負責人稱。但如果真的是遇到偷、搶等情況，只要快遞員如實上報或報警，我們核實過后，也不會讓配送員買單。該負責人表示，多數快遞企業如今都有相應的應急處置預案。

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這次雙十一，張女士共網購了14件商品，每件平均都有兩三層包裝。一套餐具，從泡沫到紙盒包了四五層。張女士說，她一般是隨手扔進小區垃圾桶，有時放在門口，也會被清潔阿姨直接收走。在記者的街訪中，約有68%的市民與張女士一樣，會將快遞包裝直接扔掉。跟張女士不同。

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這個問題依舊難。以北京為例，11日到 19日，全市包裹投遞量為8300余萬件，​同比上升59.6%，按照每個快遞包裝0.2公斤估算，平均每天產生1844噸包裝垃圾。盡管紙箱包裝、塑料包 裝和填充物都能再利用，但規范化回收依然困難重重。

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城市垃圾減量、垃圾分類 也迫切需要再生資源回收體系分流可回收物，新的回收體系亟待重構。據透露，中國再生資源回收利用協會制定的《綠色再生資源分揀中心建設管理規范》已經通過 專家評審，預計年內發布。雙十一后的這幾天，不少剁手族已經享受到了瘋狂拆快遞的喜悅。

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企業還有一個適應過程。但快遞企業不能一 味追求速度，服務質量有待進一步提升，如果快遞行業安全問題頻出，最終會損失此前很不容易建立起來的消費者好口碑。今年雙11期間，已出現不法分子利用用戶和快遞安全問題進行。不少消費者反映收到了類似這樣的，后被證實是虛假消息。