深圳到通化哪個物流寄大件便宜 粗放式擴張需要“破釜沉舟”的魄力，收回直營的精細化運營同樣是一門管理的藝術。在市占率和毛利率都在一定程度上被趕超的激烈競爭中，申通如何走好自己的直營化、智能化管理轉型之路，申雪供應鏈的打造、快捷快遞的投資都將成為其轉型的有力見證。近年來外賣行業相當紅火，不少干快遞的人都跑去干外賣了，從我們走訪的情況來看，有一些三線城市出現大面積的快遞人員去干外賣。稱其工作自由、休息時間長、賺錢更輕松。

但實際真的是這樣嗎？雙壹對此進行了相應的研究，也許事實未必如此。送外賣真的能賺更多錢嗎？據了解目前送外賣一般分為“專送”和“眾包”兩種模式。專送模式下配送平臺會根據單量相應分配給外賣員，雖說外賣員送的越快，下一單分配過來的時間越快。

但是由于調度員分配的原因，終外賣員日派送量差距不會很大。也就相當于把整體單量大致分到了每一個外賣員身上，終的薪資水平浮動也不會太多，而是固定在一個定值之間，做的好的相對于同行工資不會高很多。而且專送模式一個突出矛盾就是分配給你的單，外賣員必須接單，跑不過來也得跑，外賣小哥希望單多但也希望能平穩的跑。并且平臺考慮到高峰期人送不過來的情況，就要多招人來消化高峰期的單，卻也導致平峰期人員太多，很多人無單可跑出現賺不到錢的情況。

眾包模式就與此完全不同。眾包模式的外賣員都是自己搶單派送，搶的越多，送的越多，相應賺的越多。實際上眾包模式的外賣員只需在平臺注冊賬號，就可以搶單派送了，很多外賣員為了搶更多單量也同時注冊幾個平臺的賬號。

從薪資角度上來說，雖然搶單多賺的錢多，但實際眾包人員相對多而雜，餅就那么大，有時也沒有那么多單可搶。雙壹認為平臺為了保障大多數人的利益，專送模式的外賣員工資實則是被大致平分，普遍不會太高。而眾包模式搶的越多掙得越多，人人都想著進來，終能分到的那杯羹的人也少之又少。加上一二線城市紅利期已過，補貼減少，送外賣輕松拿高薪的時代已經過去了。

三四線城市現在還屬于外賣擴張期，當前還是有不少補貼，但是這一輪補貼也會終將退去。送外賣的收入主要是派，而送快遞的收入除了固定派費外還有收件提成。雙壹認為快遞員的客戶是一步步積累來的，時間做的越久，客戶積累越多，那么快遞員其實是越做越值錢，越做賺的錢越多。送外賣真的那么輕松嗎？。