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在前兩步的基礎上，用“5W1H”分析方法解決瓶頸問題；后基于前三個步驟，用“PDSA程序”推動系統的持續改善。圖-4持續改善的路徑持續改善，需要以現場改善為基礎。而“5S”是有效推行現場改善的方法。現場指的是發生作業行為的實地，也就是物流企業系統輸出物流服務的實際過程。只有實際過程的改善，才能使得物流服務品質得到改善，使得服務過程的運營費用得以降低。流程改善是持續改善的核心。流程改善包含各個環節，各個步驟，以及操作技巧和操作方法的改進。流程是輸出物流服務的路徑、管道，只有流程暢通、高效，才能保障貨物流效率的高效。業務流程的改善，需要通過標準化的方法來推進。先是依據業務類型制定標準的流程環節，接著是針對各個環節的特點規定標準的操作步驟、技巧和方法。

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完成了對全國個區縣的覆蓋。京東物流體系為京東電商業務的重要組成部分，從倉儲到配送均為自營。消費者在京東平臺下單后，京東通過一級庫房、二級庫房將貨物運送至近的京東站點或者直接配送到消費者手中，減少其中的供應鏈環節，降低成本提高消費者體驗。自建物流的基礎是交易額的不斷擴大，較第三方物流性價比更高。與第三方物流相比，自建物流成本高，但時效快、消費者體驗更好。在京東業務量較小的區域，其自建物流性價比較低，但隨著京東電商交易額的不斷擴大，在全國大部分地區自建物流平均成本逐漸下滑，性價比提升。采購-倉儲-運輸-配送，京東電商業務以提升用戶體驗為核心，不斷提高自營比例。從提升用戶體驗為出發點，京東逐漸取消由第三方提供的服務。

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：網煤炭是工業生產的“糧食”，而在煤炭行業，煤炭企業物流費用則高居成本之首，達50%以上。煤炭物流成本直接影響著工業企業的效益。就當前的現實而言，我國“西煤東送、北煤南運”以及“長距離、多周轉”的煤炭物流格局難以改變，要想控制工業企業成本，煤炭物流成本是關鍵。

一片嘈雜之聲中，更令事情變得撲朔迷離的是，馬云在多個場合一再強調“菜鳥網絡到底該如何做，我也不清楚”，“直到今天為止，智能物流網到底應該是什么產品、未來方向怎么樣、模式怎么樣，還處于爭論不休的階段。”甚至于在一年之后的2014年中，當沈卸下菜鳥網絡CEO之職，接受鳳凰財經的專訪時仍然堅持著同樣的說法：“(菜鳥)沒有商業模式，沒有盈利模式，真是這樣的，我們也不知道什么時候能賺錢”。而作為實際操盤手的菜鳥網絡COO童文紅，最近的一個說法則顯得更為逗趣“你也可以說想清楚了，也可以說沒想清楚”。