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（五）對上述評選條件，企業需提供相關的數據和資料證明需加蓋企業公章。評選方法（一）報名推薦主辦方邀請、專家、媒體、行業協會、院校研究機構等推薦。自薦企業通過中國交通運輸協會快運分會、快運分會及物流投聯盟微信平臺等渠道向獎項評審會申報。（二）填寫獎項申報表參評企業聯系獎項評審會工作人員獲取“中國物流與供應鏈體系創新獎獎項申請表”，原則上一個單位只能報名一個獎項，請在提供資料時有所側重。（三）確認資格獎項評選活動組委會通過對回收的有效推薦表及材料進行審核和統計，確定“中國物流與供應鏈體系創新獎”相關獎項入圍名單。（四）評審會評審獎項評選活動組委會根據評審標準進行評審，終確定獲獎名單。（五）獲獎名單發布獎項評選活動組委會通過函件、電子郵件或傳真。

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以打造深入西部腹地、連接東西部的重要物流樞紐。未來將著重發力“大包裹+農產品”板塊，整合農產品運營平臺或基地，實現從產地、運輸、倉儲、派送的全鏈路發展，在田頭農民和餐桌消費者之間搭建好橋梁。余聯兵還透露，中銀西部物流基金未來也會持續投資優速發展，金額會達到數億元，而中銀投會繼續支持優速發展。（來源：中國郵政快遞報）圓通答投資者問，宣布四大風險六大戰略6月日消息，圓通在網上集體接待日上回答投資者提問時表示宣布六大經營計劃：深耕快遞主業、夯實競爭基礎；強化內控聯動，實現降本增效；打造圓通生態命運共同體；推動快遞多元化，布局大物流；完善終端布局，搭建公共服務平臺；積極拓展海外市場。

據說是欠款問題3月9日消息，據網傳消息，國通董事長朱寶良因為欠款問題被幾十班車老板圍堵。欠款問題先前在國通就有發生，據《界面》報道，2月日有班車司機為催討班車費而圍堵國通北京公司大門，后經協調恢復正常。太原快遞企業將設專職安全員，確保收寄物品安全用戶信息不泄露3月9日消息，近日，從太原市郵政管理局獲悉，今年太原將深入推進郵政業安全員管理制度落實，每個快遞企業設立多名專職安全員，經過市安監、市郵政管理部門專門培訓，負責快遞攬收、寄遞、分揀等各個環節的，確保收寄物品安全用戶信息不泄露。為此，太原市將在每個快遞企業都設立多名專（兼）職安全員，在攬收環節，安全員將會督促快遞員開箱驗視，凡是發現包裹內有禁止寄遞的物品或可疑物。

即便如今眾包物流在最后1公里，最后3公里，乃至最后10公里范圍內開始大舉跑馬圈地，但依然有很多漏洞，傳統物流商依然具有機會，我們要做的就是不斷切入，不斷細分這個市場，從1公里，到500米，從物流+，到+物流，以及物流+社區服務，物流+社區商流等等都還有很多可能性，只是對于普通的物流人來說，需要耐心積累，選擇好市場點做好驗證，不要盲進，因為這是一個燒錢且費力的事，搞不好會坑了自己。

水產品在物流過程中需快速流轉。因為鮮活性，部分水產品需要冷藏和冷凍，按常溫品、低溫品和冷凍品不同屬性進行儲存運輸或活水車帶制冷充氧設備的運輸。如冷凍水產品一般要求在-18℃~-25℃下流通，而生鮮高檔金魚的保鮮儲存和運輸，則需要-55℃及其以下的的超低溫冷庫或相關設備。