深圳到增城物流價格推薦閱讀：十年百世物流終上市，物流整合到商流將成趨勢？德邦再不甘，敵軍還是到達了主戰(zhàn)場京東成立物流子集團，唯品會重組旗下物流業(yè)務(wù)4月日，京東集團宣布：為了更好的向全社會輸出京東物流的專業(yè)能力，幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴降低供應(yīng)鏈成本、提升流通效率，共同打造的客戶體驗，京東將正式組建京東物流子集團。5月日，唯品會在發(fā)布財年第一季度未經(jīng)審計財報，同時，唯品會正式宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)和重組物流業(yè)務(wù)。

這意味著唯品會將打造一個由電商、金融和物流三大版塊組成的戰(zhàn)略矩陣。國內(nèi)主要電商平臺的物流板塊基本上全部獨立，并開始對社會開放，加劇了電商物流市場的競爭程度，以京東物流為代表的電商自建物流已經(jīng)公開宣布與通達系直面競爭。

他們已經(jīng)成為第三方物流領(lǐng)域不可小覷的勢力。海航現(xiàn)代物流集團成立，東航物流混改六大股東亮相5月日，海航集團在西安成立了現(xiàn)代物流集團，大力推動現(xiàn)代物流4.0建設(shè)，由西安起步，全力推動中國“孟菲斯”建設(shè)。6月日，東航物流混改協(xié)議簽約儀式在上海舉行，六個股東悉數(shù)亮相，包括東航集團、聯(lián)想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工。

混改后東航物流資產(chǎn)負(fù)債率將從底的.%，降低到%左右，達到全球一流航空物流企業(yè)的平均負(fù)債率水平。在這次混改中，東航物流整合民營資本的第三方物流、物流地產(chǎn)、跨境電商以及傳統(tǒng)快遞產(chǎn)業(yè)，將航空優(yōu)勢充分發(fā)揮，一方面可以為合作伙伴提供航空運力支持，另一方面可以借助合作伙伴的資源將自身業(yè)務(wù)不斷完善。

形成良性循環(huán)。以海航和東航物流為代表的大企業(yè)，紛紛開始加速物流行業(yè)布局，他們的企業(yè)改革的方式方法及市場布局，將為加入其中的其他中小企業(yè)提供更多的發(fā)展機會。圓通收購先達國際，順豐牽手UPS5月8日，圓通速遞公告擬以現(xiàn)金方式收購香港聯(lián)交所主板上市公司先達國際物流控股有限公司.%股份，此舉已然成為中國快遞企業(yè)“走出去”的新樣板。

5月日，順豐發(fā)公告稱UPS與順豐控股宣布將在香港成立合資公司，目前，合資公司的成立正在等待有關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。新成立的環(huán)球速運控股有限公司，順豐和UPS各占%股份，雙方共計投資萬美元。環(huán)球速運控股有限公司的成立，有助于順豐和UPS在網(wǎng)絡(luò)、規(guī)模等方面取長補短，提升效率，為客戶提供更多樣化的選擇和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。