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銜接供應(yīng)鏈上下游的各個(gè)用戶，同時(shí)，物流是信息流的結(jié)果，也是資金流的先驅(qū)。這就意味著，物流的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，影響了信息流通的精準(zhǔn)，以及資金交付的時(shí)效。他告訴記者，中移物流一直都是以供應(yīng)鏈融合為目標(biāo)推進(jìn)的，為客戶提供的從來(lái)不是單純的物流服務(wù)，而是供應(yīng)鏈解決方案。

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10億個(gè)包裹是智能物流骨干網(wǎng)的沖鋒號(hào)。全行業(yè)正緊密協(xié)同，把物流要素連接在一起，形成智慧、協(xié)同、綠色、面向全球化的智能物流骨干網(wǎng)，加快實(shí)現(xiàn)“全國(guó)24小時(shí)，全球72小時(shí)必達(dá)”。（記者 陳晴）　近年來(lái)，青海省積極推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程，加快推動(dòng)快遞與電子商務(wù)、綜合交通、現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合。

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從中移物流表態(tài)來(lái)看，未來(lái)將打造科技型物流服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)計(jì)劃構(gòu)建服務(wù)中國(guó)移動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)配送骨干網(wǎng)；實(shí)際上，這一點(diǎn)與阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)有諸多相似之處，菜鳥網(wǎng)絡(luò)同樣是平臺(tái)型企業(yè)，并且正在建設(shè)國(guó)家智能物流主干網(wǎng)。今年以來(lái)，三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增收壓力顯著，而中國(guó)移動(dòng)在內(nèi)部資源整合方面頻頻布局。

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