深圳到十堰物流有限公司哪家好 實物流可以不走、資金流可能不過，但是如果沒有了信息流動，平臺就完全失去了價值。因此，無論自營還是撮合，無論初級模式還是模式，信息系統的投入是所有產業平臺都繞不過去的課題。掌握了信息流，才有了大數據的基礎，才有可能未來走向C2M/C2B反向定制。典型案例：找鋼網、找煤網、科通芯城等供應鏈，從企業到產業B2B，從封閉到開放，是大勢所趨。當價值鏈發生調整的時候，企業的核心價值是否會發生變化，企業的供應鏈架構是否會受到沖擊，是堅守還是變革，每一家企業都應當思考。誠然，未來的供應鏈一定是“封閉”和“開放”二者皆有。強勢企業可以繼續深耕經營其封閉供應鏈，保持其競爭優勢。而弱勢企業則需要抱團取暖，依托平臺提供的供應鏈服務來與大企業集團展開競爭。

這是一個有趣的時代，微笑曲線已經漸行漸遠，強權不再獨攬，絲可以逆襲，平臺可以爆發。我們要做的，就是找尋自身存在的價值！在人工智能大時代，物流業轉型升級已經迫不及待，在物流配送末端出現了以無人機及配送機器人為代表的黑科技，而這只是物流的細枝末節的創新，對于提高整個物流行業的效率只是杯水車薪。提高物流效率，更應該從供應鏈的每一個階段著手，打破各個流程階段的信息和技術孤島，用智能化的設備和技術貫通運作起來，進而提高整個社會的物流效率。年3月日，由Soo主辦的第6屆中國物流技術峰會（LTSUMMIT）在北京國賓館舉行，受邀參加。本屆大會以“智在必得”為主題，圍繞機器人、物聯網、虛擬現實、智能倉儲、運輸與配送等新技術和應用實踐、以及模式創新與資本等熱門話題進行了深入的探討。

素有“中國物流界的奧斯卡”之稱的LT中國物流技術獎頒獎盛典同期舉行。為解決新物流下的人才挑戰，推動中國物流行業人才培養，發展物流行業新生力量，LT首次發起“新物流人才行動”，成立“LT獎學金”。供應鏈正在改變世界中國物流與采購聯合會顧問原國內貿易部黨組成員、總經濟師丁俊發在供應鏈的角度闡述了物流與供應鏈的關系，他在演講中指出，供應鏈正在改變世界，體現的是企業及國家的一種戰略思維，沒有一個企業不在供應鏈里面，優化供應鏈是企業優化效率的根本途徑，供應鏈是一種軟實力，比硬實力更重要。隨著國內物流業發展的土地和人口紅利逐漸喪失，倉庫越來越難關，客戶需求和工況越來越復雜，物流業發展的劉易斯拐點也日益臨近。