深圳到鶴壁整車物流運輸 因為供應(yīng)鏈的變革架構(gòu)，往往到了積重難返、不得不變的狀態(tài)。不變則死，變則還有一線生機！并且，供應(yīng)鏈的變革，往往不是局部變革，而是端到端的系統(tǒng)變革，不僅涉及到內(nèi)部的相關(guān)部門，還涉及到上下游的聯(lián)動關(guān)系，其復(fù)雜度可想而知。因此，企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈的“變革架構(gòu)”時，需要擁有“三心二意”。當(dāng)然，此“三心二意”非彼“三心二意”，這里的“三心”指的是“決心”、“同心”和“狠心”，“二意”指的是“意識”和“意圖”。

進(jìn)行變革架構(gòu)前，首先需要有足夠的決心！這個決心，特指的是高層的決心，是公司的創(chuàng)始人或者高層具備“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”的決心。供應(yīng)鏈的變革，來自方方面面的阻力會時不時跳出來騷擾高層的心智。沒有這個決心。

意志不夠堅定，很容易被各種各樣的聲音所迷惑。高層一旦內(nèi)心動搖了，變革離“功虧一簣”就不遠(yuǎn)了！其次要做到上下同心！僅有高層的決心是不夠的，如果上下不能同心。高層再堅決，中層不給力，基層的動作也會變形。我們上期案例的主人公華濱遇到的就是典型上下不同心的情況（請點擊鏈接《供應(yīng)鏈變革：尚方寶劍在手又如何？》閱讀案例）。

讀者對該案例給出了許多精彩的評論，大家可以點擊鏈接進(jìn)行查看，在此不做贅述！如何做到上下同心呢？需要我們搭建“供應(yīng)鏈的意識和共識”并定義“明確的意圖和步驟”，即所謂的“二意”。供應(yīng)鏈的意識和共識，不是說有就有的，它的建立，往往需要一個過程，需要供應(yīng)鏈架構(gòu)師堅持不懈地進(jìn)行宣導(dǎo)和培訓(xùn)。在歐美企業(yè)。

由于供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)培訓(xùn)比較完善，企業(yè)的供應(yīng)鏈相對成熟，供應(yīng)鏈的意識是融入到每個管理者的血液中的，是通過日復(fù)一日的培訓(xùn)和宣導(dǎo)建立起來的，并不需要額外為了變革項目來花費太多的時間進(jìn)行突擊式的、臨時抱佛腳的宣導(dǎo)。但是在中國，變革項目推進(jìn)前，我們必須進(jìn)行全員的宣導(dǎo)和培訓(xùn)，甚至需要讓它們貫穿在整個項目的各個階段，確保思想意識的統(tǒng)一。并且，對于其中部分重要的宣導(dǎo)培訓(xùn)，還需要企業(yè)的高管親自參與，無論是表決心也好，表態(tài)度也好，都能夠激勵中層和基層帶著積極的心態(tài)來參與和學(xué)習(xí)。

明確的意圖和步驟，是需要通過中層的共創(chuàng)建立起來的。高層負(fù)責(zé)定戰(zhàn)略，中層負(fù)責(zé)定具體的策略和實施步驟，各有側(cè)重點。為什么需要共創(chuàng)，因為如果不是共創(chuàng)出來的方案。