深圳到通化物流哪家好 生產企業、商貿企業以及房地產企業，都將提升物流管理作為利潤源泉。忽視物流管理，就是忽視利潤。但現實情況是，物流中處處存在忽視管理的現象：錯貨、貨損、丟貨。很多物流公司遭受客戶投訴多是因為錯貨、貨損、丟貨這三種現象。錯貨是指貨物的流向、數量不符合物流服務單據（訂單、發貨單等）的要求，錯貨多出在分揀環節、出庫環節。很多分揀是在夜間進行的，光線的明亮程度、員工的體力和精神狀態、貨物的去向標識是否容易識別，等等這些因素都會影響分揀的性和效率。貨損是指在物流過程現的貨物包裝破損，物件的損壞以及物質的、變質等情況。導致貨損的因素有很多，如裝卸和搬運的操作失誤，存儲環境不符合要求，意外，等等。大眾感受比較強的貨損就是常被媒體的“快遞分揀”。

現實中消費者也經常收到包裝破損和物品損壞的包裹。貨損往往是讓終端貨主不開心的事情，投訴吧，而投訴往往得不到及時和有效的響應；不投訴吧，感覺很委屈、很窩囊。丟貨是指在物流過程現的貨物丟失。導致丟貨的因素，有些是不可控的，例如被賊給惦記上了。但從管理的角度來講，往往是管理上的失誤導致出現太多的丟貨機會。假如因分揀錯誤，一個該去往A地的包裹被裝上去往B地的車輛，這個包裹無法被識別和追溯，而在中途的中轉被司機或異地的裝卸人員發現了。那么，發現該包裹的人該私吞了包裹還是該向公司報告？從道德和法律的角度來講，是該拾金不昧，但是這種可以游離于法律之外的機會往往會人性的貪婪，使得丟貨的現象發生。因此，丟貨的根本原因是出現在管理的失誤上。

遲到、延誤、等待。物流是一個講究時效的行業，但物流活動中的遲到、延誤等此類現象天天都在發生。遲到，有人員到崗的遲到、車輛接貨遲到、終點送達遲到，等等。遲到有人的因素，如身體狀況不佳、紀律觀念淡薄，等等；遲到也有環境的因素，如交通堵塞、上一環節的延誤，等等。物流中的延誤有一部分原因是因為遲到，有一部分原因是某個作業環節出現瓶頸。例如，分揀中心分撥效率低下，導致裝卸延誤；或者部分裝卸人員請假了，勞動力得不到及時補充，是人手不夠導致延誤；或者叉車壞了導致延誤；等等。不管是遲到還是延誤都會導致等待的現象發生。等待則意味著物流設備的閑置，工作人員的時間浪費。等待常見的就是車等貨以及貨等車，這些“等待”意味著物流效率的低下。