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探索通過物流服務(wù)降低流通成本的新途徑。物流標(biāo)準(zhǔn)化為企業(yè)降低貨損成本，近年來，大力推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域，通過大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)物流周轉(zhuǎn)箱的循環(huán)共用，改變了傳統(tǒng)的物流作業(yè)對象，大幅度降低了貨損，為流通企業(yè)降低了成本。傳統(tǒng)的生鮮蔬果物流模式。

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目前，物流界降本增效的觀點(diǎn)仍然大行其道，企業(yè)為了提升競爭力，常常只在物流本身的降本增效上做文章，降低物流成本已被固有思維局限，缺乏創(chuàng)新理念，感覺做物流除了不斷壓縮自己成本，不斷打價(jià)格戰(zhàn)之外，就沒有更好的出路了。馬云常講，幫助客戶賺錢，我就一定有錢賺。

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同時(shí)，北京到上海、北京到成都間也首次推出鐵路冷鏈快遞，以應(yīng)對物流高峰。▌11月12日零時(shí)，阿里巴巴未經(jīng)審計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，11月11日全天，2018天貓雙11全球狂歡節(jié)總交易額（GMV）達(dá)到2135億元。與2017年雙11的交易額1682億元相比。

貨車司機(jī)們怎么辦？▌近日，中國郵政中歐班列鐵路運(yùn)郵國際小包業(yè)務(wù)正式開通。這標(biāo)志著國際郵件可以搭載中歐班列的順風(fēng)車直達(dá)歐洲腹地，實(shí)現(xiàn)歐洲23國“自由行”。據(jù)了解，中歐班列鐵路運(yùn)郵目前開通兩條線路，分別為重慶線和義烏線。此次中郵國際小包鐵路運(yùn)郵業(yè)務(wù)開辦了陸運(yùn)平常、掛號(hào)和跟蹤小包三類產(chǎn)品。

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根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。專線物流，又稱貨運(yùn)專線，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車來回都有貨裝。