深圳到本溪寄大件的物流公司哪家好 (物流園建設(shè)藍(lán)圖)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)格局當(dāng)前物流地產(chǎn)市場(chǎng)的格局以六巨頭領(lǐng)銜以普洛斯、安博、嘉民為代表的外資企業(yè)，以寶灣、宇培、易商等為代表的國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)商。其中普洛斯處在的壟斷地位，占據(jù)著一半以上的市場(chǎng)份額，在全國(guó)擁有1個(gè)物流園區(qū)，建成面積近1萬(wàn)平米。此外，有不少的新玩家加入，實(shí)力也不容小覷。

有電商及物流巨頭阿里菜鳥(niǎo)物流、京東、蘇寧等，有從傳統(tǒng)房地產(chǎn)轉(zhuǎn)型物流地產(chǎn)的房地產(chǎn)巨頭萬(wàn)科、綠地等，還有以平安不動(dòng)產(chǎn)為代表的險(xiǎn)資，以及以南山控股、中儲(chǔ)股份等其他大型企業(yè)。(截至1年底國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)市場(chǎng)份額)萬(wàn)科在成為普洛斯的第一大股東之后，繼續(xù)擴(kuò)大物流地產(chǎn)規(guī)模。去年1月，萬(wàn)科發(fā)布公告，其子公司珠海乾元晟、深圳市萬(wàn)科產(chǎn)業(yè)園與江蘇信托、寧波博裕物流有限公司、珠海市飛虹壹號(hào)擬共同投資設(shè)立一只專(zhuān)業(yè)物流地產(chǎn)投資基金珠海市坤元興投資發(fā)展合伙企業(yè)。

將投資于境內(nèi)確定區(qū)域的擬建、在建及已建成物流地產(chǎn)項(xiàng)目。今年月，萬(wàn)科又開(kāi)始布局冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)太古實(shí)業(yè)旗下對(duì)太古冷鏈物流進(jìn)行并購(gòu)，控制來(lái)國(guó)內(nèi)個(gè)重要的冷庫(kù)。南山控股則通過(guò)1年1月對(duì)深圳赤灣石油基地股份有限公司的合并，實(shí)現(xiàn)了對(duì)深基地的核心資產(chǎn)寶灣物流的控制而大舉進(jìn)擊物流地產(chǎn)市場(chǎng)。

寶灣物流在國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)是僅次于普洛斯和嘉民的第三大物流地產(chǎn)商。南山控股方面認(rèn)為，兩者的聯(lián)合將形成協(xié)同效應(yīng)，結(jié)合公司在房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，提升存續(xù)公司物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)建設(shè)能力，在土地資源稀缺的背景下，提升開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中的土地利用效率以及物流園區(qū)的運(yùn)營(yíng)管理能力。同時(shí)，借助深基地在物流領(lǐng)域的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)及品牌影響力，增強(qiáng)南山控股土地資源的獲取能力。

打通物流地產(chǎn)、住宅地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。京東和阿里方面，則是通過(guò)拿地的方式在進(jìn)入物流地產(chǎn)市場(chǎng)，不斷擴(kuò)大自建物流體系。去年月1日，京東發(fā)布的1年度三季報(bào)顯示，截至1年月日，京東在全運(yùn)營(yíng)個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，總面積約萬(wàn)平方米。根據(jù)公開(kāi)資料顯示，菜鳥(niǎo)現(xiàn)已在全國(guó)建立個(gè)大型倉(cāng)儲(chǔ)物流基地，并且在1個(gè)城市拿地，總投入超過(guò)億，其倉(cāng)儲(chǔ)面積可能達(dá)到1萬(wàn)平米。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)土地是入局的第一門(mén)檻。

地產(chǎn)行業(yè)最根本的東西就是土地，只有拿到地才有玩的資本，所以進(jìn)擊物流地產(chǎn)市場(chǎng)首先要突破的門(mén)檻就是要有地。不過(guò)，目前的市場(chǎng)情況對(duì)于所有玩家來(lái)說(shuō)，拿地都不太容易。從供求端來(lái)看，一線(xiàn)城市物流地產(chǎn)用地不僅成本高昂，而且還出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。以北京為例。