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以前，消費(fèi)者從快遞柜取件是不會(huì)被強(qiáng)制收費(fèi)的，現(xiàn)在只要存放快件超過(guò)一定時(shí)限，就得交納超時(shí)費(fèi)才能取出快件。雖然金額不多，但此舉引起了消費(fèi)者的質(zhì)疑：快遞費(fèi)在購(gòu)買快遞服務(wù)時(shí)已經(jīng)支付了，未經(jīng)客戶同意，快遞柜能夠提供24小時(shí)自助取件服務(wù)，解決了快遞后一公里的痛點(diǎn)。深圳到建甌貨運(yùn)物流公司、深圳到建甌物流公司哪家好為提升服務(wù)，安能轉(zhuǎn)向大包裹市場(chǎng)，不僅有利于網(wǎng)點(diǎn)降低發(fā)貨成本，區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)潛力，還進(jìn)一步引導(dǎo)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高自身盈利能力，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的健康發(fā)展。此外，速爾快遞副總經(jīng)理殷芳義在2018年度工作會(huì)議上表示，通過(guò)質(zhì)量贏得市場(chǎng)，每家快遞企業(yè)都懂這個(gè)道理。

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就將快件存入快遞柜或未約定超時(shí)費(fèi)由收件人承擔(dān)，原則上該筆費(fèi)用不應(yīng)由收件人支付。這是因?yàn)榭爝f柜費(fèi)用實(shí)際上系服務(wù)合同的履行費(fèi)用。根據(jù)合同法的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)履行費(fèi)用沒(méi)有約定的情況下，應(yīng)該由履行義務(wù)一方承擔(dān)。只要快遞服務(wù)合同中沒(méi)有就收取快遞柜滯留費(fèi)進(jìn)行約定。

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