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訂單量同比增長300%;11月12日，速爾全國量票數同比增長161.68%，件數同比增長175%，重量同比增長131.79%;截至11月13日，安能單量突破31000噸;優速雙11突破10000噸，這還是通過多次調價推掉了很多訂單后的貨量。極力爭搶之下。

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優速與德邦得分在74-76分之間，低于平均得分，仍需努力。然而，安能與速爾卻未上榜，二者更需加倍努力。需要指出的是，通達系與百世等企業早已深耕多年的小件電商包裹市場已日趨標準化、規范化。相對而言，大包裹市場才剛剛起步。因為優速快遞在2015年才宣布轉為大包裹發展戰略。

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既大大提高了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。但與此同時，也有消費者質疑：快遞員未經我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示時，快遞已經自動簽收了我買的是生鮮物品，需要當面驗貨，但快遞員堅持把物品放在快遞柜，針對這個問題，2018年5月1日開始實施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規定：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。

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