深圳到醴陵整車物流怎么收費(fèi)怎么樣
深圳到醴陵整車物流怎么收費(fèi)怎么樣 降派費(fèi)三四級(jí)加盟商成本增加據(jù)百世快遞重慶某加盟商介紹,對(duì)于一二級(jí)集團(tuán)網(wǎng)點(diǎn)來說,派費(fèi)下調(diào).元,這意味著網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往三四級(jí)集團(tuán)給總部的成本直接下降.元。一二級(jí)加盟商有了更多利潤,就可能會(huì)通過降價(jià)來搶更多市場,掀起價(jià)格戰(zhàn)。該人士說。對(duì)三四級(jí)小加盟商,就是不一樣了。

根據(jù)通知,三四級(jí)集團(tuán)發(fā)網(wǎng)全國kg以內(nèi)小件起初派費(fèi)下調(diào).元,這同樣意味著降低了收件成本.元。但是,與之同時(shí)調(diào)整的時(shí)候,派件成本下調(diào).元,這對(duì)大多數(shù)三四級(jí)集團(tuán)網(wǎng)點(diǎn)而言,只有在收件與派件的比例不低于時(shí),才能從中獲益。除了電商發(fā)達(dá)城市,以及部分城市中的核心網(wǎng)點(diǎn),大部分網(wǎng)點(diǎn)都是派件遠(yuǎn)大于收件的。前述加盟商向記者表示,派件量超過收件量的兩倍,也就意味著通過這次調(diào)整后。
末端網(wǎng)點(diǎn)的收入更低了。或又掀起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)此次調(diào)整,離上一次集體提高派費(fèi)剛好一年,據(jù)此前上游新聞·重慶商報(bào)記者的報(bào)道,1年月1日起,申通、圓通、韻達(dá)、匯通、天天以及中通快遞,幾乎同時(shí)派費(fèi)在原來的基礎(chǔ)價(jià)上上調(diào).1元,這六家快遞企業(yè)也基本主導(dǎo)了國內(nèi)中低端快遞市場。從1年的快遞企業(yè)年報(bào)來看,百世快遞平均單價(jià)為.元,處在行業(yè)平均水平附近。順豐為.元,處在行業(yè)頂端,中通快遞.1元、圓通.元。
派費(fèi)的上調(diào),意味著基層網(wǎng)點(diǎn)和快遞員獲得更大生存空間。但這次下調(diào),他們的收入或?qū)⑾陆怠D炒笮兔駹I快遞的快遞員李先生向記者介紹,相比于一些快遞企業(yè),他所在的快遞企業(yè)派費(fèi)1.元一單是直接給到快遞員,但是管理嚴(yán)格。

遭投訴就要扣工資,平均下來每個(gè)月元。據(jù)他介紹,大部分快遞企業(yè)的派費(fèi)是給一級(jí)網(wǎng)點(diǎn),再由一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)按一定比例分發(fā)給二級(jí)網(wǎng)點(diǎn),后才是末端網(wǎng)點(diǎn)分給快遞員,一般而言,快遞員能分到1塊錢左右。除了派費(fèi)的收入,還有收件,每一單可以賺到四五塊甚至更多,但是重慶快遞業(yè)的收派件比例大約:到:之間。其中還有大量電商客戶,面單批發(fā)價(jià)已低至元上下一單,這種單子快遞員,甚至基層網(wǎng)點(diǎn)都難賺錢,更多是為了維護(hù)客戶。
業(yè)內(nèi)人士表示,百世的調(diào)整,可直接促進(jìn)一二級(jí)集團(tuán)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往三四級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格競爭力,有利于促進(jìn)該類業(yè)務(wù)的增長,或?qū)⒋蝽懶袠I(yè)價(jià)格戰(zhàn)。本文轉(zhuǎn)自上游財(cái)經(jīng),并不代表網(wǎng)觀點(diǎn),如有可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦,發(fā)貨技巧知識(shí)等資訊。
