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自動(dòng)分揀機(jī)、分揀機(jī)器人等智能化設(shè)備開始從一線城市向全國各地延伸，從一級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心向二級(jí)分揀中心乃至快遞網(wǎng)點(diǎn)拓展，極大地提高了快件處理效率，提升了服務(wù)時(shí)效。數(shù)據(jù)顯示，中國智造全自動(dòng)分揀流水線能夠節(jié)省40%的人力，提高操作效率超過50%。二是國際化程度更深。深圳到瑞麗物流價(jià)格、深圳到瑞麗貨運(yùn)幾天能到累計(jì)回收的紙箱近1萬個(gè)。從菜鳥網(wǎng)絡(luò)獲悉，雙11期間，全國5000個(gè)回收臺(tái)，線下回收快遞紙箱約1300萬個(gè)，線上點(diǎn)贊和捐箱的人次突破200萬。回箱計(jì)劃做了一年多，從一個(gè)短期的公益活動(dòng)，逐漸成為菜鳥驛站的標(biāo)配。菜鳥綠色行動(dòng)負(fù)責(zé)人表示，每年雙11綠色回收都會(huì)引入新的玩法。

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反正是自愿支付并不存在強(qiáng)制要求。然而，不少快遞柜的打賞模式設(shè)計(jì)有很大的誘導(dǎo)性，一些畫面把跳過打賞按鈕設(shè)計(jì)得非常隱蔽，與此同時(shí)，伴隨著支付倒計(jì)時(shí)等提醒功能，導(dǎo)致不少消費(fèi)者糊里糊涂地就打了賞，此種頁面設(shè)置，筆者認(rèn)為有損害消費(fèi)者和自主選擇權(quán)之嫌。快遞暫行條例第十二條規(guī)定。深圳到瑞麗物流價(jià)格、深圳到瑞麗貨運(yùn)幾天能到快件包裹攬收、簽收時(shí)效均略快于去年。在精準(zhǔn)預(yù)測和效率提升的基礎(chǔ)上，1億件包裹從商家發(fā)貨到消費(fèi)者簽收的處理時(shí)間從2013年的9天減至2.6天，壓縮71%。無論是電商銷售成交量，還是產(chǎn)生的物流訂單，都刷新了歷史紀(jì)錄，給郵政業(yè)帶來巨大壓力。但是，全行業(yè)頂住了壓力。

既大大提高了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。但與此同時(shí)，也有消費(fèi)者質(zhì)疑：快遞員未經(jīng)我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示時(shí)，快遞已經(jīng)自動(dòng)簽收了我買的是生鮮物品，需要當(dāng)面驗(yàn)貨，但快遞員堅(jiān)持把物品放在快遞柜，針對(duì)這個(gè)問題，2018年5月1日開始實(shí)施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。