深圳到安康整車貨運報價
深圳到安康整車貨運報價 研發出以完全仿生的方式去做高效的反映和決策的類人腦芯片,這個改變未來對于機器人及各種機械處理都具有非常大的價值。”譚黎敏接受專訪時表示。譚黎敏,西井科技創始人兼CEO,擁有9年市場營銷經驗及6年管理經驗,年創立西井科技(westwell)。


近期,譚黎敏接受了《物流科技+》選題的專訪,聊一聊類人腦智能的故事以及他眼中國內物流科技的發展。(一)與“類腦”戰斗到底聊起西井科技,就不得不提類人腦芯片,而西井科技的故事也是從類人腦芯片開始,他們生產研究的是完全跳脫于“馮·諾伊曼”架構的類人腦芯片,譚黎敏說,希望有一天能夠去實現和打破以前固有的編程與機械性的反映,研發出以完全仿生的方式去做高效的反映和決策的類人腦芯片。
這個改變未來對于機器人及各種機械處理都具有非常大的價值。什么是“馮·諾伊曼”架構?提起馮·諾伊曼,大家必然會想到計算機,因為世界上的首臺計算機,就是他于年發明的,可以堪稱為計算機界的鼻祖。而他研發計算機的理論,也被人們定義為“馮·諾伊曼體系結構理論”,從ENIAC到當前先進的計算機都采用的是馮?諾依曼體系結構。
通過資料了解到,約翰·馮·諾伊曼體系結構理論的要點是:數字計算機的數制采用二進制;計算機應該按照程序順序執行。譚黎敏對表示,做“類人腦芯片”這件事并不是自己突然想到要做而做的,而是西井團隊有在往這方面做研究,馮·諾伊曼結構本身是目前一些現有處理器比較通用的做法。但“類腦”是完全跳脫于它的。
他解釋道,人所看到、聽到的東西如何去判斷和識別,是我們從視網膜和耳膜傳遞到大腦的一個個脈沖信號,我們去處理這些脈沖信號,然后去分辨、判斷我們看到聽到什么,這部分沒有任何算法、公式,這里面的價值在于非常高效。如果是用數據量來評判脈沖信號,它的數據量非常非常小,所以我們人可以非常高速、快速的去識別所看到聽到的東西。同時,我們可以用脈沖的信號傳遞到手等,可以快速做出反映和動作。

在這種高效的基礎上,目前現有的技術是達不到的。類腦難度比較高,它結合了neuronscience、腦科學+集成電路+AI、deeplearning等多重學科,也正因為它屬于交叉學科,所以導致研究人員稀缺,可能在現階段的生態對于它的支持不足夠。