深圳到天水哪有大件貨運哪家好 順豐控股在1年正式推出重貨運輸產品，1年重貨產品不含稅營業收入凈額達.億元，同比增長.%，合作的大客戶主要有尚銘電器、九牧廚衛等。月1日，順心捷達正式亮相，這是一家由順豐與新邦物流合作的一家以加盟制為主的零擔快運公司。隨著快遞一線企業的上市，快遞業的市場集中度正在提高，形成利于快遞龍頭企業的市場格局。而零擔市場規模更大，也更分散，這給了順豐及通達系等一線快遞企業進入的機會。

而另一新增業務冷運和同城業務，則是順豐直營模式的衍生。直營模式的缺點在于資本開支太高、管理半徑不足、管理成本高昂，因此只能選擇高端客戶市場。而著重物流服務質量的冷運市場和著重時效性的同城市場，都是能體現直營模式效率優勢的細分市場。

截至1年末，順豐冷運網絡覆蓋1個城市及周邊區域，目前服務于生鮮食品、行業。1年冷運業務不含稅營業收入達.億元，同比增長.%，客戶主要包括麥當勞、雙匯、頂新，以及集團、華潤賽諾菲、廣藥集團等。順豐從1年開始布局同城即時配送，全年不含稅業務營業收入總計.億元。

但在這個細分市場里，順豐是后來者，它將面臨更為復雜的對手環境，包括新零售參與者和OO平臺所提供的物流創新解決方案，例如達達、點我達、美團點評、餓了么等等。相比其他巨頭，順豐面臨的環境更為復雜，作為一家快遞業起家的巨頭，曾用高成本、高利潤的直營模式在價格戰時期甩開同行，擁有行業中網絡控制力強、穩定性高、非常獨特稀缺的綜合性物流網絡體系，同時也是物流行業中十分具科技實力的企業。

但它現在所面對的是電商物流的平臺級玩法，比拼的是全產業鏈生態的打通，數據、技術等物流產業新要素的較量，它比任何人都更需要盟友和新的增長點，然而卻強敵環伺。無論是重貨、國際、冷運和同城業務，對于追求獨立和富有野心的順豐而言，一塊更大的蛋糕里，是一個更重運營、資本和創新速度的戰場，那里有著比通達系更富互聯網商戰經驗和實力的對手們。本文來源《財經》記者李瀟雄劉一鳴/文宋瑋/編輯本文轉自《財經》雜志，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。

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