深圳到商洛便宜的整車物流電話 希望我們之后有合作的機會，非常感謝。王孝華：謝謝白總，人難招，如果將來制造出來的機器人，真的像機器人，你們會買嗎？白光利：不一定會買，我不是替鄭總做廣告，中國包括世界的機器人我都看遍了，模式都差不多，我相信買的人不會太多，更多的可能是一種合作運營的方式，大家來分成或者是怎么樣，因為確實很多都是在觀望，這種方式對大家都可利，通過管理提升互相分享管理的效果，這種方式是蠻不錯的。

鄭勇：我大的痛苦就是怕錢花不出去。剛才白總也提了，賣的還沒那么多，我們公司賣了一千臺，今年目標兩千臺，確實在推廣出去的時候非常難，今天像鐘鼎投資的湯總，還有謝總都提到了，你在改變一個客戶，完全改變它的系統的時候，是很困難的，我們做的機器人系統就是亞馬遜貨到人的方式。

徹底顛覆了整個倉庫里面的操作方式，大家接受起來都很困難，相信這一套系統能夠帶來的價值也很猶豫。我們在業務的模式上做了創新，不再賣設備給客戶了，不要再讓客戶承擔投資的風險，我們去運營這套系統，我們按單來收費，這樣我們保證你的費用是比原來用人工的費用更低，這種方式也有它合理的地方，將來像我們這樣的機器人公司我們在全國管了上百個倉庫，在不同的倉庫里面都有我們的機器人，可能會有幾十萬的機器人，這些機器人我們會根據不同倉庫業務需求量去調配它的數量，這是在工業機器人的共享經濟。

我們融了一大筆錢，希望把這一大筆錢變成機器人鋪到客戶里面，怎么去鋪這是我們的難題。謝阡：精到一點，現在在醫改的大形勢下，我們整個的渠道銷售在做大規模的改革。

在這種情景下，我怎樣把正確的貨放在什么地方，包括線上、線下，也包括不同經銷的渠道，有些我們聽到說你自己的倉庫是怎么布局，你的合作伙伴是怎么布局，還有很多，你的市場預測非常難做，通過智能化的操作方式能夠把貨在靠譜的時間內，我并不覺得越快越好，靠譜的時間內送到就好，這是我們現在大的難題，也需要合作伙伴一起來做。本周，百世集團即將在美國上市。至此，圓通、中通、申通、韻達、順豐、百世相繼完成了在中美資本掛牌交易，這也意味著中國快遞企業集中上市將暫時告一段落。

對于登陸資本市場地點的選擇，六家快遞企業答案不一。那么作為少數派，中通和百世為什么會選在美國上市？我們不妨看看對上市主體而言其中的差異所在。上市制度不同。