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將采取怎樣的整改措施?吳春耕：11 月18日，甘肅省交通運輸廳就蘭海高速發布通報，經過第三方單位對該路段的安全評估顯示，路段設計和建設采用的平曲線、縱坡坡長和坡度、收費站設 置等技術指標，是符合建設期當時的《公路路線設計規范》和《公路工程技術標準》的。

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消除安全風險，為大家提供更加安全的行車環境。記者：多式聯運對于降低物流成本具有重要作用。據我了解，20日召開的全國多式聯運現場推進會公布了第三批多式聯運示范工程名單，請介紹一下前兩批示范工程的工作進展情況。吳春耕：交通運輸部會同國家發展改革委于2016年6月、2017年11月先后啟動兩批共46個多式聯運示范工程。

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就在前天，又公布了第三批24個示范工程項目。目前，多式聯運示范工程建設進展順利，成效日益明顯。一是各地多式聯運工作力度不斷加大。湖北、廣西、新疆等地相繼出臺多式聯運引導支持政策，河南、山東、江蘇等地探索開展省級多式聯運示范工程建設。二是示范工程覆蓋范圍不斷拓展。

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截至2017年底，全國農村公路總里程已達到401萬公里，占公路網總里程的84%，通硬化路鄉鎮和建制村分 別達到99.4%和98.4%。《辦法》聚焦當前農村公路建設質量管理中的突出問題，進一步明確了地方農村公路建設質量監管責任和施工企業質量主體責 任。