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普洛斯（GLP）正式宣布設立隱山現代物流服務基金，專注于投資物流生態領域。隱山基金本期目標總額為100億元，是目前國內物流生態領域投資的專項基金。中郵資本等領先的長期機構投資者與普洛斯中國聯合投資，普洛斯中國的股權基金平臺隱山資本將擔任基金管理者。

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通過數據對比及歐美國家的發展經歷，未來的多式聯運特別是鐵水聯運將是中國發展的良好契機，企業可以考慮是否提早布局相關節點，培育自身在作為多式聯運方的能力。未來技術的驅動力將成為推動物流業發展的核心的要素，技術驅動帶來了兩個方面的變化。一是對基礎設施提供者來說基礎設施的含義在發生變化。

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加上市場需求巨大、運力緊張，從而使得更多的小、散、亂、差物流企業滋生和蔓延，給物流帶來更大風險。顯然，談危色變無助于物流系統安全的提升，市場需求的快速增長是不可避免的，對來說，因地制宜、因勢利導、頂層設計、總體規劃、標準建設、科學管理才是提升系統安全的正途。

意味著化工園區將面臨行業大洗牌，而與其配套的物流體系的規劃建設也面臨的落地難題。雖然中國經濟進入了新常態，但高端化工市場卻處在高速增長期。數據顯示，有48家化工行業企業進入全國工商聯發布的2016年中國民營企業500強，同比增長31.3%，這說明中國化工行業整體處于飛速增長期；

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處于金字塔中間的企業再全鏈路服務中更應專注細分領域，做出創新之處，才能贏得投資者關注。根據中國人民銀行17日發布的數據，9月新增1.38萬億元，環比和同比均有所上升。另外，9月末M2和M1增速分別為8.3%和4%，較8月末均提高了0.1個百分點。