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國內外使用的安全性已被實踐證明。按照《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》等國際規則，這些氣體都屬于危險貨物。但在少量運輸的情況下，只要做到使用標準的氣瓶盛裝、在氣瓶上粘貼標簽、對駕駛員進行培訓等要求，并做到輕裝輕卸及妥善應急處置等，便無需使用危險貨物運輸專用車輛進行運輸。

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在運輸瓶裝冷凍液化氣體時，車輛應配備相應防護設備。在輕裝輕卸和確保氣瓶閥門關嚴方面，要避免粗魯操作，以免造成氣體外泄；務必安裝氣瓶保護帽，如果氣瓶從車廂滾落，將觸發閥門引發漏氣，威脅人身安全。在氣瓶妥善固定方面，《指南》明確運輸氣瓶時應當整齊放置。

氮、氦等低危氣體被限量豁免為普通貨物運輸之后，隨著運輸成本的下降，氣體需求方的使用成本也會隨之調整。據中國工業氣體工業協會初步估算，此項政策出臺將為工業領域實體企業節約100億元的成本，商業零售部分數字更加龐大。趙俊秀告訴記者，此次對氮、氦等低危氣體實行限量豁免。

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氮、氦等低危氣體一旦發生泄漏，會消耗車廂內的空氣，從業人員在此時進入車廂容易造成窒息。因此《指南》提倡運輸企業通風良好的車輛或者集裝箱；如果不可行，車輛或集裝箱的門上應采用適當字體，書寫警告不通風等標記。此外，液氮、液氬的溫度低至零下196攝氏度和零下185攝氏度。