深圳到淮南貨運大件運輸哪家好 分享了平臺從信息匹配到交易閉環升級過程中的一系列創新：從基于數據的運營模式、基于流程的全透明管理、基于交易的風險識別、基于業務的全自動合規操作和基于運單的全新服務，運滿滿已完成整個交易體系的完整布局，用數據為用戶創造價值。此外，國家信息中心分享經濟研究中心副主任于鳳霞和國家發展研究中心主任助理、研究員方璽、國際道路運輸聯盟（IRU）東亞及東南亞代表處副代表周妍還分別就“物流與共享經濟”、“快遞行業的發展趨勢”以及“跨境公路運輸新機遇”進行了趨勢判斷和分析。

三位嘉賓都對智慧物流未來的發展充滿了信心，相信在國內眾多的智慧物流企業的推動下，物流行業將迎來新一輪的爆發機遇。借助本次智慧物流高峰論壇的舉辦。

運滿滿也邀請的了中儲智運、福佑卡車、物潤船聯、江蘇智恒等多家江蘇省知名智慧物流企業前來出席，幾位企業代表圍繞“降本增效”、“大數據+AI技術”、“多式聯運”“智能網聯”等主題，分享了企業在推動物流發展上的探索和觀點。在數字經濟的時代背景下，智慧物流的發展可以帶來社會效率的提升，而人工智能技術的不斷革新、應用和普及，會繼續助力智慧物流的發展和滲透，推動整個物流行業向著更加智能化、標準化的方向快速發展。

快遞行業普漲是大勢所驅雙十一來臨之際，圓通、中通、百世等快遞均調整價格策略，京東公布細則，蘇寧物流有創新之舉。9月日消息，加盟制上市公司，即中通、圓通、申通、韻達、百世將全部于月1日調整派費。

其中，韻達、圓通、申通也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知，將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。9月日消息，蘇寧物流副總裁姚凱通過微頭條發聲，承諾這個雙十一，蘇寧快遞費用不漲一毛錢！他認為，不為用戶省錢還讓用戶多掏錢的雙十一，缺少基本的真誠。目前,順豐、天天、德邦、京東等物流企業暫不漲價。

【專家點評】專家趙小敏認為：行業普漲是大趨勢。此輪漲價對大宗客戶影響較小，因為很多大宗客戶簽訂的是年度合同，存在結算周期的問題，影響不會很大；但一定程度上對散戶會造成影響。不過快遞企業還是應該在價格傳導機制上做文章，有些地方漲價幅度會大一點，有些漲價幅度會小一點，建議采用循序漸進的調價方法。