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深圳到安慶貨運(yùn)貨運(yùn)公司首先，應(yīng)設(shè)立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估委員會(huì)，由、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、智庫組成，規(guī)避各國法律對(duì)商品和技術(shù)的管制風(fēng)險(xiǎn)，提供決策依據(jù)。

其次，建立一套符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際的供應(yīng)鏈安全預(yù)警指標(biāo)。

劉如介紹說，年發(fā)布的《美國制造業(yè)供應(yīng)鏈彈性與脆弱性》報(bào)告，將供應(yīng)鏈安全量化，指出了供應(yīng)商、人力資本缺口等十種產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，通過量化分析，列舉出近種供應(yīng)鏈漏洞，并采取積極措施彌補(bǔ)這些漏洞。

而“我國目前還沒有國家預(yù)警指標(biāo)”。

第三，根據(jù)供應(yīng)鏈的脆弱性程度建立重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)監(jiān)測范圍。“特別是對(duì)于出口影響較大的汽車、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)，要建立全球范圍的關(guān)鍵監(jiān)測指標(biāo)，委托第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)一步實(shí)時(shí)監(jiān)測我國企業(yè)出口數(shù)量、價(jià)格等，密切關(guān)注重大發(fā)展趨勢和國外針對(duì)我國設(shè)置的貿(mào)易壁壘情況，避免不必要的經(jīng)貿(mào)摩擦。