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買的車，可算是把錢還上了，就不讓開了，買車的時候也沒人說就讓開三年啊!"和這位卡友一樣，不少上牌比較晚的國四車主如今剛滿三年，期剛還完，就面臨著禁行，尤其是在政策執(zhí)行比較嚴(yán)格的地區(qū)，貿(mào)然上路可能面臨的就是扣分罰款。要想順利跑車，只能買了舊車換新車或者去暫時沒有國四車限策的區(qū)域。而上牌比較早的國四車主同樣面臨困境，有些車行駛里程比較長，車況并不好，賣二手車賣不上價格，自己跑的地區(qū)又有限策，只能期盼可以走提前淘汰，但目前各省市政策更多是針對國三車提前淘汰給予補(bǔ)貼的政策，還沒有關(guān)于國四柴油貨車的明確政策，一時間這部分卡友也不知該如何是好。近日，京東快遞宣布全面啟動時效大提速計劃，尤其是加快東部沿海及中東部核心城市群范圍內(nèi)及城市群之間的快遞流通效率。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:16