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完成第一單的時間為12分18秒。開掛的快遞公司背后，是中國快遞業(yè)正在經(jīng)歷的一次大升級。自動化分揀系統(tǒng)成為快遞企業(yè)標配，菜鳥網(wǎng)絡、京東物流的倉庫中，機器人的身影也隨處可見。電子面單開始大規(guī)模普及，電子面單免去了快件錄單環(huán)節(jié)，同時配合自動化分揀設備。

三通一達的業(yè)務量均突破2000萬件;時至2017年，中通快遞宣布，截至11月11日的50，快遞訂單量突破1個億;圓通隨即也表示雙十一當日的訂單數(shù)額破億。快遞降本增效果顯著，一半海水，一半火焰。快遞業(yè)同質(zhì)化經(jīng)營和價格競爭嚴重，同時地價、人力成本攀高不下導致快遞運營成本連年上漲。廣州到邯鄲包車物流哪家好行業(yè)好口碑十年的雙十一，迎來了電商繁榮的十年。而雙十一為電商帶來翻番業(yè)務量的同時，也倒逼著支撐這一壯舉背后基礎設施的建設。民營快遞即是搭上了電商的高速列車發(fā)展起來的。據(jù)國家數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2009年全國規(guī)模以上快遞公司企業(yè)業(yè)務量累計完成18.6億件，這樣的業(yè)務量還不足2018年單季單月的業(yè)務量;當年全國快遞業(yè)務收入479億元。