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各省級交通運輸、、質監主管部門應于每月底前將改革進展情況分別報送交通運輸部、、市場監管總局。昨日上午，交通運輸部科學研究院和中國經濟信息社共同發布《2018年中國交通物流發展指數(TLDI)報告》。《報告》從運輸服務、基礎設施、技術裝備、市場環境四方面進行分析評價。

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在國際通達性方面，《報告》明確，2017年，我國國際通達性水平較2016年增長9.01%。隨著一帶一路倡議的實施，國際通達性增速將更加明顯。數據顯示，截至2017年底，我國航空公司國際定期航班通航60個國家的158個城市。2017年中歐班列開行數量迅猛增長。

全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和;服務范圍快速拓展，國內開行城市38個，到達歐洲13個國家36個城市，較2016年新增5個國家23個城市，運行效率不斷提升，全程運行時間從開行初期的20天以上逐步縮短至12-14天;運行成本不斷降低。

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目前,廣西南寧正在加快鐵路物流建設,按照公鐵、空鐵、海鐵聯運多種功能于一體的綜合性現代化物流園區標準,加快推進南寧鐵路物流中心建設,以更好地服務一帶一路建設,不斷拓寬南向通道。據介紹,南寧鐵路物流中心占地5634畝,今年5月11日開通運營,初步規劃設集裝箱、冷鏈、板材、糧油等12個功能區,提供運輸集散、倉儲配送、包裝加工、保稅存儲、商貿交易、信息對接、電子商務、租賃等服務。

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整體運輸費用較開行初期下降約40%。交通運輸部科學研究院石寶林在發布會上表示，交通運輸作為經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性和服務性產業，是推動物流業健康發展的主體力量。交通物流發展指數的發布，豐富了我國交通運輸及物流領域的評價體系，有利于全社會對交通運輸和現代物流的更多認知;通過對交通運輸行業的工作成效進行動態監測和量化判斷。