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在商家一側，倉儲成本也得到很大程度的優化，根據御泥坊的招股書內容，其一半的快遞已通過菜鳥倉智能分倉，這在很大程度上減輕了成本提高了效率，且菜鳥倉配網絡已經開始走出淘系服務其他線上企業。就現階段情況來看，菜鳥網絡已經基本實現了多快好省推動物流業發展的能力。

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我們也有信心期待日均10億時代的到來。中國快遞協會曾預測，2018年雙11期間，全行業快遞處理量預計將超過10億件。但網購等因素也正導致快遞垃圾急劇增長，進而成為影響生態環境的新的污染源。面對海量的快遞垃圾，如何處理成了多方力量急需的難題。雙十一。

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郵政、快遞企業攬收快件達4.16億件，當天三分之一包裹被實時處理，前端發貨能力得以提高，其主要原因在于菜鳥網絡對電子面單的推廣，我們翻閱物流企業財報以及行業相關信息，電子面單普及率已達到90%以上，根本上提高了物流數據的電子化以及高效化運行。

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菜鳥在各地通過智能倉配模式，加強區域化配送能力，商家可以享受與貓超同一套配送體系，倉儲和終端配送進行高效銜接，彌補了傳統物流企業倉儲和周轉配送各自為政的短板。在此，菜鳥網絡將社會化物流黏合在一處，以數據作為粘合劑，效率隨之提高，此外，我們也注意到社會化物流的成本有了根本性的變化。

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