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二連火車站，作為一帶一路歐亞大陸鐵路物流通道一個主要節點，是中歐班列中部最便捷運輸通道，其中歐班列開行數量及物資運量，也是與日俱增。據2月23日央廣網報道，2017年，二連浩特口岸運行中歐班列線路15條，共開行575列，總箱數25819箱，貨運量31.84萬噸。

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交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，交通運輸部高度重視綜合交通運輸體系建設。近年來，聯合有關部門先后制定了《十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃》《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014—2020年)》等文件，對各種運輸方式統籌協調發展進行了部署。

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回程班列通過重慶可轉運至國內及東南亞各國。同時，渝新歐貨源品類已由主要服務重慶IT基地的電子智能終端產品，發展到服務社會更廣大的生產和貿易企業，包括汽車整車及零配件、機械產品、咖啡豆、工藝工業用品和日用品等。自2011年1月28日開通以來至今。

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交通運輸部圍繞交通強國建設目標，統籌部署了未來一段時間交通運輸行業加強生態環境保護、打好污染防治攻堅戰的主要舉措。部綜合規劃司副巡視員毛健在發布會上表示，交通運輸部將落實8項重點任務。一是統籌交通基礎設施空間布局、全面推進綠色交通基礎設施建設;二是推廣港口岸電、LNG等新能源和清潔能源應用;三是推進交通科技創新。

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隨著響亮的汽笛聲傳來，在白農業食品部、明斯克州和重慶市的積極推動下，滿載41個集裝箱的渝新歐(白——重慶)回程班列全程運行8000多公里，歷時12天后，順利抵達位于重慶西部鐵路物流產業園的團結村中心站，班列貨資約2000萬左右。