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亞馬遜已經(jīng)部署了無人機、懸浮倉和10萬臺Kiva倉儲機器人，京東集團成立了亞洲一號無人倉，阿里巴巴也在廣東惠陽布局了無人倉庫。雖然無人駕駛汽車也屬于移動機器人和人工智能的一種，但是在市場應(yīng)用上，與普通機器人及通用人工智能相比，無人駕駛汽車將在更短時間內(nèi)得以普及。深圳坪山貨運物流公司、運輸公司、深圳航空物流甚至與無人倉、無人機相比，它在市場普及上也最有可能后發(fā)先至。人工智能發(fā)展雖然較為神速，但依然處于技術(shù)儲備期，其性能全面提升尚需時日;而通用機器人在生產(chǎn)和生活中的使用也是漫長的過程，整個行業(yè)還在等待更新的科技突破。分揀、倉儲機器人及無人倉等都屬于高效率但高成本且低柔性產(chǎn)品。

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