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矩陣從一維升至三維，使設備布局從平面變成立體，大大節約了設備占地面積，所以目前三維矩陣的應用越來越多；矩陣從一維升至二維、三維，人員分揀的路向由一個變成2個、4個，在一定貨量情況下，人效會有明顯提升。然而矩陣從平面變成立體的缺點是會增加貨物的破損率。廣東深圳寶安區到廣東深圳龍崗區物流公司,收費合理嚴控卸車速度，達到了提升人效，節省成本的目的。分揀中心后續的發展模式應該是人機結合的自動化矩陣，在非峰值期可采用自動化操作，在班次操作高峰期可關閉自動化，通過人員來實現分揀，當然這需要綜合評估兩種操作的時長以及相應的人力成本來決策。在上文中提到了近些年伸縮機技術未能有大的革新。

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