深圳到安寧零擔(dān)物流公司、承接托運年京東物流獨立，如今已經(jīng)成為全球擁有中小件、大件、冷鏈冷藏倉配一體化物流網(wǎng)絡(luò)的電商企業(yè)。京東已經(jīng)形成從用戶一鍵下單、數(shù)據(jù)中心分析訂單、無人倉分揀配貨、無人機(jī)和無人車后一公里送達(dá)，一整套完備的物流服務(wù)生態(tài)。京東物流作為電商自營物流的代表，在雙狂歡節(jié)上也不示弱。

為應(yīng)對今年雙，京東物流將計劃同時實施四色標(biāo)簽、通途計劃、迅雷計劃和零點行動等多種特色計劃，數(shù)萬條“干支空鐵”運輸線鋪開、上萬輛運輸車小時不間斷發(fā)車、近萬眾包運力支持等措施，構(gòu)建起一個全方位的智慧物流保障體系。自稱為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代基礎(chǔ)設(shè)施提供者的阿里，也開始加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的打造，并推動諸多快遞物流企業(yè)的自動化和智能化進(jìn)程。在今年9月，阿里宣布未來五年將對其菜鳥在已投入數(shù)百億元的基礎(chǔ)上。

未來五年繼續(xù)投入億元用以建設(shè)全球的物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中國小時、全球小時必達(dá)。月日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在廣東惠陽發(fā)布全球的超級機(jī)器人旗艦倉，一百余臺機(jī)器人單日發(fā)貨可超百萬件，這是全世界首次在雙十一如此大的物流體量上使用機(jī)器人倉群作業(yè)，將帶動物流行業(yè)進(jìn)入新的智慧階段，而這也代表著菜鳥的智能倉配網(wǎng)絡(luò)立體服務(wù)體系已成型。對于阿里而言，在智慧物流支撐下的新零售是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)驅(qū)動下現(xiàn)代商業(yè)人、貨、場的重構(gòu)，也是客流、商品、訂單、支付和會員，五個核心商業(yè)要素的數(shù)據(jù)化。

通過對客戶的精準(zhǔn)識別，配送鏈距離識別和限時送達(dá)等定制化需求的解決，為客戶帶來全新的商業(yè)體驗。而對于京東而言，智慧物流所引發(fā)的“第四次零售”，是聯(lián)合騰訊推出的“零售”。

這才是年雙，京東大的“锏”。據(jù)了解，“京騰零售解決方案”，是把社交平臺、內(nèi)容平臺與京東的交易體系打通的模式，有望實現(xiàn)零售行業(yè)線上線下跨場景的智慧連接。這是騰訊、京東以及生態(tài)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)手打造的一個具有行業(yè)標(biāo)桿意義的智慧零售解決方案。

年雙，是阿里新零售和京騰零售的首次交戰(zhàn)，無論誰更勝一籌，這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象對所涉及的行業(yè)的推動作用，都是毋庸置疑的。這9年是互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、科技與商業(yè)充分擁抱、充分融合的9年。這9年，雙所代表的“電商經(jīng)濟(jì)”，從啟蒙國民網(wǎng)購，到成就“快遞”這個新經(jīng)濟(jì)代表，引發(fā)O2O，“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)浪潮，到如今，大數(shù)據(jù)賦能實體產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)振興、加快轉(zhuǎn)型升級，已經(jīng)成為國內(nèi)企業(yè)伴隨“一帶一路”倡議走出去的基礎(chǔ)。