深圳到濮陽(yáng)物流整車運(yùn)輸怎么樣
深圳到濮陽(yáng)物流整車運(yùn)輸怎么樣 以重新起網(wǎng)和全新品牌的形式,向中高端市場(chǎng)發(fā)起沖擊。很明顯,這是要在順豐的地盤(pán)分一杯羹。以通達(dá)系為代表的電商件快遞企業(yè)和以順豐為代表的商務(wù)件快遞企業(yè),可以說(shuō)是中國(guó)快遞分層明顯的兩大陣營(yíng)。兩大陣營(yíng)雖然偶有摩擦,但近十年以來(lái)可以說(shuō)“井水不犯河水”,你走你的獨(dú)木橋,我走我的陽(yáng)關(guān)道。現(xiàn)在,不一樣了。

圓通挑頭打響了進(jìn)軍高端陣營(yíng)的,且來(lái)勢(shì)洶洶。深具憂患意識(shí)的順豐會(huì)無(wú)動(dòng)于衷嗎?表面上看,順豐三緘其口,不予置評(píng),但暗中卻從來(lái)沒(méi)有停止防御。昨天發(fā)布的半年報(bào),引起老鬼極大興趣的就是經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的表現(xiàn)。半年報(bào)顯示——年,順豐對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化升級(jí),打造了一套專屬的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式。通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品端到作業(yè)環(huán)節(jié)、模式、底盤(pán),進(jìn)一步擴(kuò)大目標(biāo)客戶群。

報(bào)告期內(nèi),經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品不含稅營(yíng)業(yè)收入為.億元,較上年同期增長(zhǎng).%。這是老鬼想要說(shuō)的“小秘密”。這個(gè)“小秘密”說(shuō)明了什么?延伸思考三個(gè)問(wèn)題——高達(dá).%的增速,絲毫不遜于順豐今年以來(lái)一直重點(diǎn)宣傳的“新業(yè)務(wù)”(重貨、冷運(yùn)、同城、國(guó)際),經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品背后的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力來(lái)自哪里?半年報(bào)中提到的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品的“目標(biāo)客戶群”,具體是指什么?其他快遞公司,比如同梯隊(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(通達(dá)、百世等),又該如何看待?快遞圈的“老司機(jī)”們應(yīng)該都記得,順豐在-年的時(shí)候,曾有過(guò)一次進(jìn)軍電商件市場(chǎng)的行動(dòng),而且動(dòng)靜還不小。
但遺憾的是效果并不理想,后為了“大局”不得不實(shí)行戰(zhàn)略收縮。此后兩年多,休戰(zhàn)養(yǎng)兵。這期間,圓通、中通、申通、韻達(dá)、順豐、百世等幾大快遞巨頭也先后完成上市。
登陸資本市場(chǎng)。發(fā)展至今,這幾家快遞也都已經(jīng)成長(zhǎng)為日均業(yè)務(wù)量達(dá)的規(guī)模平臺(tái)。不可能永遠(yuǎn)平靜。尤其是幾大快遞在原有的主業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)瓶頸后,必然會(huì)向其他領(lǐng)域拓展。比如圓通年積極籌劃B網(wǎng)進(jìn)軍中高端市場(chǎng),就是直接的體現(xiàn)。
有意思的是,年上半年順豐在產(chǎn)品上也做出一個(gè)重大調(diào)整——將性價(jià)比較高的、具有相同屬性的順豐特惠(隔日)和倉(cāng)儲(chǔ)配送統(tǒng)一歸類為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品,并將原有的增值服務(wù)收入還原至其所附著的相應(yīng)產(chǎn)品中。按照新的收入口徑,整個(gè)年,時(shí)效件和經(jīng)濟(jì)件等為代表的商務(wù)及高端電商件成為順豐的主要收入來(lái)源。這是巧合嗎?答案恐怕沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。在首戰(zhàn)電商件的短暫失利之后,順豐顯然并沒(méi)有放棄這個(gè)市場(chǎng)。年整合之后推出的“經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品”就是順豐再次進(jìn)擊電商市場(chǎng)的實(shí)質(zhì)性舉措。
