深圳到吳忠大件貨運(yùn)電話電話 圖各大一線城市人均快遞業(yè)務(wù)量與美國(guó)日本比較圖行業(yè)需求降速——其他原因我們認(rèn)為，、年一季度業(yè)務(wù)量增速的巨大差異還可能是由于以下原因造成：統(tǒng)計(jì)口徑擴(kuò)大：年，可能將年及之前未統(tǒng)計(jì)進(jìn)入快遞業(yè)務(wù)量的業(yè)務(wù)（例如同城配送等）第一次計(jì)入統(tǒng)計(jì)口徑，從而導(dǎo)致較年有相對(duì)大的增速。轉(zhuǎn)包導(dǎo)致重復(fù)統(tǒng)計(jì)：快遞行業(yè)中，大快遞企業(yè)有時(shí)會(huì)將超過(guò)自身業(yè)務(wù)產(chǎn)能的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給相對(duì)較小的快遞企業(yè)，從而導(dǎo)致了同一件業(yè)務(wù)出現(xiàn)了重復(fù)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)象。

、移動(dòng)端電商高速增長(zhǎng)并進(jìn)入飽和：年是和移動(dòng)端電商超高速發(fā)展的一年，巨大的需求端增速也會(huì)導(dǎo)致快遞行業(yè)出現(xiàn)高速的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)申報(bào)夸大：年同時(shí)也是各大快遞企業(yè)宣布上市的年份，不排除各個(gè)企業(yè)為了順利通過(guò)上市審核并獲得投資者認(rèn)可。

在業(yè)務(wù)量方面有夸大的嫌疑。中期行業(yè)增速展望：重新回到以電商增速為錨從需求端來(lái)看，影響快遞行業(yè)增速的主要因素，仍然是電商。歷年的電商增速下滑仍然是影響快遞業(yè)務(wù)量增速的主要因素。根本原因是，主要電商（阿里+京東）的包裹量占整個(gè)行業(yè)的比重超過(guò)%。

按照十三五規(guī)劃，年全行業(yè)億件、億收入，則到年業(yè)務(wù)量、收入復(fù)合增速分別為%、%。競(jìng)爭(zhēng)格局與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略從成本端來(lái)看，快遞員工資、面單原料的紙漿價(jià)格、中轉(zhuǎn)場(chǎng)地的租金（由于工業(yè)從儲(chǔ)用地供給秲?nèi)睂?dǎo)致租金上漲），等一系列剛性上漲的價(jià)格導(dǎo)致了整個(gè)快遞行業(yè)成本上漲的剛性。前期主流快遞公司派費(fèi)集體提高0.元就是行業(yè)成本上漲的表現(xiàn)。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：價(jià)格戰(zhàn)仍然是未來(lái)主旋律由于通達(dá)系客戶從是以電商為主（阿里平臺(tái)的包裹量占全社會(huì)的%）。

因此產(chǎn)品較難做出差異化，我們認(rèn)為可見(jiàn)的未來(lái)從是以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主，只是由于加盟商的利潤(rùn)微薄，總部集中度相對(duì)較高，價(jià)格下降的速度會(huì)趨緩。某些企業(yè)嘗試開(kāi)拓電商快遞以外的市場(chǎng)（國(guó)際、冷鏈、重貨、城市快速配送等），我們認(rèn)為可見(jiàn)的未來(lái)，這些業(yè)務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模很難達(dá)到電商快遞市場(chǎng)的量。集中度有所提升，但從有新入者帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)今年以來(lái)行業(yè)集中度顯著提升，表明上一輪價(jià)格戰(zhàn)以中小企業(yè)退出而暫告一段落。

從行業(yè)新進(jìn)入者來(lái)看，快遞行業(yè)蛋糕從然可能面臨再度分食：蘇寧：并購(gòu)天天快遞，高調(diào)宣布自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)即將社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。京東：由于對(duì)盈利的迫切需求，也早已拋出了“物流社會(huì)化”的口號(hào)。安能與德邦：由“貨運(yùn)”殺入快遞，借劣干線優(yōu)勢(shì)及加盟制運(yùn)營(yíng)快遞擴(kuò)張。