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二是取消營運車輛二級維護強制性檢測。對符合包裝及數(shù)量限制的12種低危氣體，按照普通道路貨物運輸進行管理。這兩項減少企業(yè)運輸成本150億元。三是降低港航企業(yè)經(jīng)營服務性收費，調(diào)整和規(guī)范海運附加費、港口建設費等收費政策，取消船舶港務費、船舶登記費、船舶及船用產(chǎn)品設施檢驗費。

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鼓勵機動車檢驗檢測機構(gòu)同時申請開展安全技術檢驗業(yè)務和綜合性能檢測業(yè)務。對于只具備汽車綜合性能檢測資格的檢測機構(gòu)，引導其申請安全技術檢驗資格，實現(xiàn)兩檢合一。安全技術檢驗機構(gòu)取得質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的汽車綜合性能檢測機構(gòu)計量認證，并實現(xiàn)與交通運輸管理部門數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的。

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運行時間約為海運四分之一。另外，中歐班列開行，對一帶一路參與國家?guī)幼饔迷絹碓矫黠@。好多國家在中歐班列所經(jīng)過區(qū)域，因地制宜建立起工廠、物流集散基地，在降低物流成本同時，也帶動相關產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。人們常說，二連浩特是一個火車拉來的城市，這話一點不假。