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每天要花費(fèi)五六個(gè)小時(shí)穿梭于各個(gè)小區(qū)，基本是免費(fèi)地為用戶配送快件，而可以賺取提成的攬收快件時(shí)間，則只有三四個(gè)小時(shí)。于是，這幾年，提高配送效率的快遞柜發(fā)展迅速。國家數(shù)據(jù)顯示，目前全國快遞柜數(shù)量大約20萬個(gè)，預(yù)計(jì)到2020年快遞入柜率有望達(dá)20%。

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大件小件，揮之即來。信報(bào)箱，卻日益陳舊，空守著曾經(jīng)人們的寄托，只恨報(bào)效無門。但其同時(shí)，斷增長的快遞業(yè)務(wù)量卻給末端帶來了極大的配送壓力，如今物流的最后一公里問題，一直沒有得到解決。快遞到家確實(shí)是方便，但是，總存在送與收存在時(shí)間差的問題，公眾也總存在給陌生人開門的恐懼。

里面的水果也有被翻動(dòng)的痕跡，生氣的張先生第一時(shí)間撥通了快遞員的電話，但快遞員堅(jiān)持聲稱任何快遞在送到收件人的手中前都是完整無損的，張先生便繼而向便利店店主問責(zé)，一場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)便發(fā)生了。記者發(fā)現(xiàn)，在收發(fā)快遞過程中，類似的情況并不在少數(shù)，根據(jù)省城某快遞公司的統(tǒng)計(jì)。