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主要從電動貨車運營角度出發，旨對純電動物流車在安全性、動力性、經濟性、可靠性、續駛里程、充電時間等方面的技術進行要求。提到電動物流車標準，福田歐馬可營銷公司副經理盛革表示，目前電動物流車主要用在城市配送方面，考慮到道路狀況，車型設計應該有所側重。

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左新宇對記者說，盡管目前電動物流車的價格、使用便利性、物流風險等不具備明顯優勢，有些甚至無法與燃油車相比，但行業出現了電動物流車運營公司新型運營模式，煥發了電動物流市場的新活力。地上鐵租車(深圳)有限公司總裁張海瑩表示，新能源物流運營平臺幫助大型物流企業降低運營成本。

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