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今年雙11，圓通速遞全面啟用一款芯片環(huán)保袋。該環(huán)保袋采用高分子聚乙丙烯，比普通編織袋更防水、耐磨和環(huán)保。其裝載容量也更大，單只平均裝件量達(dá)38票，是普通編織袋的1.5倍。同時，該環(huán)保袋配合到件龍門設(shè)備，可有效減少快件錯分等情況，有利于快件的全程流向追蹤。

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使用兩層物流標(biāo)簽每年可減少700噸紙張使用;使用生物降解包裝替代傳統(tǒng)PE包裝袋，每年可減少2000噸聚乙烯材料使用。在減少包裝耗材使用方面，推出了更窄的膠帶，大大減少了膠帶的使用量。同時構(gòu)建回收體系，目前已在部分城市的日常運營中推行紙箱回收計劃。

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就已經(jīng)都拿到貨，都已經(jīng)開始給客戶送貨了，像以前的話就不會到這么早，我們的效率也不會這么高，七點多可能還沒有離倉。客戶可能最早收到一個快遞，可能要八點以后，而我們現(xiàn)在可能七點四十。可能客戶就已經(jīng)收到我們第一份快遞了。【解說】像如今這樣的物流速度。

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電商件在中國快遞業(yè)務(wù)量中的占比，2007 年還不到三成，到2016年已達(dá)七成多。今年天貓雙11快遞單量突破了10億大關(guān)，與十年前相比，增長了3800多倍。被稱為物流投資的鐘鼎創(chuàng)投，在2012年前后曾密集考察過當(dāng)時的通達(dá)系，但最終沒有出手，原因是覺得它們的管理太過于粗放。

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像蘇寧的共享快遞盒采用環(huán)保高科技材料，重量輕、無毒無害、堅固耐用，可100%回收再循環(huán)。京東物流率先成立了電商行業(yè)物流包裝實驗室——京東物流包裝科研檢測中心，先后研發(fā)了新型兩層物流標(biāo)簽、生物降解快遞袋等新材料。推行之后。