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賀盛瑜對(duì)農(nóng)村物流的關(guān)注與京東集團(tuán)執(zhí)行官劉強(qiáng)東不謀而合。在一些鄉(xiāng)村地區(qū)走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)主要的問(wèn)題在于物流建設(shè)滯后、銷(xiāo)售渠道不暢，農(nóng)民花高價(jià)錢(qián)買(mǎi)不到好東西、農(nóng)民的好東西賣(mài)不出高價(jià)錢(qián)，零售基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸嚴(yán)重拖累鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。劉強(qiáng)東說(shuō)。

這種模式的好處是存取方便，易于溝通，有利于便利店延伸發(fā)展，但缺點(diǎn)也比較明顯，代辦費(fèi)用高，存放空間有限等，利潤(rùn)較低的快遞公司難以承受。社區(qū)雜貨店有很多，其本身盈利模式比較單一，增加快遞收寄服務(wù)，可以增加一些分成收入，同時(shí)也能為雜貨店引流，帶動(dòng)其他產(chǎn)品銷(xiāo)售。

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特點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)，按時(shí)按需送貨上門(mén)。最后一公里是概數(shù)，并不是指嚴(yán)格意義上的一公里。從細(xì)分領(lǐng)域看，需要急需解決最后一公里問(wèn)題的有電商快遞、生鮮配送、冷鏈等。而在客戶(hù)終端，涉及最多的主要有高校、和社區(qū)等。這些快遞接收終端的客戶(hù)高度分散，再加上交通狀況不理想。

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將這些資源和配送點(diǎn)連接起來(lái)，能夠提高配送效率。這種模式的好處是能夠降低同城配送企業(yè)的固定資產(chǎn)投資(輕資產(chǎn))，降低企業(yè)固定成本，其問(wèn)題是存在個(gè)人信息泄露、服務(wù)質(zhì)量低下，客戶(hù)接受度低等問(wèn)題。這是在同一區(qū)域合理選址，由其他快遞物流企業(yè)共同設(shè)立的配送站。

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關(guān)于物流、支付、業(yè)態(tài)等或?qū)⒋虺鰞商撞煌臉?biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于零售供應(yīng)鏈未來(lái)變革，將只有一套：那就是以消費(fèi)者為驅(qū)動(dòng)下的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，技術(shù)為手段，以需定產(chǎn)的平臺(tái)型智慧供應(yīng)鏈模式。與品牌商自己掌握供應(yīng)鏈、物流、前端銷(xiāo)售不同，新零售供應(yīng)鏈涉及平臺(tái)，商家，中間商。