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共同研討電商與快遞協(xié)同發(fā)展的路徑。與以往類似活動由部門主導有所不同，這次會議是由一線快遞從業(yè)者發(fā)起的。會上傳遞出來的信息，也聚焦在基層網(wǎng)點如何在生存的壓力下，蹚出一條適合自己的路。組織這次會議的，是攀枝花快遞行業(yè)協(xié)會會長、申通快遞負責人蔡瀟。

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攀枝花偏遠山區(qū)的原生態(tài)產(chǎn)品有了便捷的進城銷售渠道，城市的消費者也可以放心地吃到綠色食品，對快遞企業(yè)特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點而言，不僅增加了快遞業(yè)務量，還新增了同城跑腿業(yè)務，優(yōu)化了服務內(nèi)容，增加了快遞企業(yè)收入。聚焦社群，一頭連接田間地頭，一頭扎進城市社區(qū)。

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這是一個歷史性的跨越，宣告中國快遞進入一天10億的新時代，顯現(xiàn)出中國商業(yè)的巨大活力和強勁消費信心。我們很快會面臨一天10億個包裹，2017年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局馬云就預見性地提出一個小目標。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰(zhàn)。

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還記得2009年第一次「雙11」，那時筆者剛?cè)肼氁患铱爝f總部，作為一名應屆畢業(yè)的「光棍」，自然趕了個「時髦」，在天貓(那時還叫淘寶商城)大肆搜羅了一把，下了十幾個訂單。次日一上班，傻眼了——上到老總、下到文員，不管是人事、IT、網(wǎng)管、客服。