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第一是快遞末端網點環節。不管是順豐的自營模式下，或是三通一達的加盟模式下，1.包裹量連年增加而人力資源卻極度稀缺。純勞動密集型的末端配送，高度依賴人力。包裹量的增多，也對應著對人力資源需求的上升。但一則近些年來隨著互聯網本地生活服務的崛起，各同城即時配平臺吸走了大量運力。深圳到南寧貨運專線多少錢，需要多少錢隨著經濟發展科技進步，越來越多的互聯網生活服務平臺挖空心思給用戶提供最極致的服務，也培養了消費者對消費和服務的高預期。各大快遞公司為了市場，也紛紛對末端網點提出了許許多多、越來越高的KPI指標：時效、簽收率、星級服務、等等。不過絕大多數末端加盟網點卻并不具有著這么強的管理和服務本事。

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