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物流從深圳空運到中衛(wèi)短駁車輛已有部分核心城市終端價格上漲1-3元/件，旺季提價控量能夠提高四季度網(wǎng)點、總部的盈利能力。長江分析師羅江南表示，盡管9月數(shù)據(jù)增速首次下滑至25%以下，且單價降幅環(huán)比上月有所擴大，但行業(yè)從增量時代逐步轉(zhuǎn)換至存量時代過程中頭部企業(yè)仍可維持較快增速。地方也是鼓勵“能布則布”，為了避免智能快遞柜投資、運營、交付過程中的利益，在社區(qū)管理過程中應(yīng)盡量明確公共服務(wù)的排他原則。尤其智能快遞柜多是設(shè)置在人口稠密的社區(qū)，城市管理部門應(yīng)采用備案制的方式避免市場混亂和惡性競爭現(xiàn)象出現(xiàn)。趙劍波還建議進一步確立行業(yè)規(guī)范。“智能快遞柜行業(yè)從業(yè)者需要逐步探索出代管、租賃、維護、分成等各個環(huán)節(jié)的利益分享機制，維持行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。要著力避免像其他行業(yè)那樣，‘風口’過后，大量公共設(shè)施資源被閑制，