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第一是全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與GDP的比例高出發達國家一倍左右；第二是社會化物流需求不足和專業化物流供給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的企業物流運作模式還相當普普遍；第三是物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系。物流園區、物流技術裝備等能力有待加強；第四是地方封鎖和行業壟斷對資源整合和一體化運作形成障礙，物流市場還不夠規范；第五是物流技術、人才培養和物流標準還不能完全滿足需求，物流服務的組織化和集約化程度不高。廣東深圳羅湖區到廣東揭陽零擔物流價格，多少錢,幾天能到這也導致大量的城配公司很難真正的切入到快消品行業的物流配送中來。快消品行業的特點是商品無限接近消費者，這就要求供應鏈也必須要盡可能地靠近市場。現在各品牌商通過全國的經銷商體系，代理商體系去滿足配送的顆粒度，保證自己的商品能夠盡可能的占領流通渠道。

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