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看似公平的采購，實際上可能做的更加和不科學。甲方應該提供庫容量和承載需求為硬性考核和購買指標，由貨架廠商提供各自的方案，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事情即可。還有就是貨架的標準，到目前為止國內還沒有貨架的國標，僅有兩三家外資公司執(zhí)行FEM標準，可是在招標書中往往規(guī)定立柱的撓度為H/1000,橫梁的公差在零點幾毫米。深圳到隆昌物流時間,零擔運輸整車運輸已經遠高于FEM的H/750，基本是在實際中很難達到的標準了，很多優(yōu)秀的公司看到這種要求都會認為是甲方陷阱而不再參與項目投標了。購買貨架時盡量購買市場上常見的顏色，蘭色+橙色+灰色。很多公司有自己的獨特的顏色規(guī)定，這可以理解；在購買大量貨架時供應商是可以為此單獨排產定制的。

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